כל חברת שליחויות מטפלת בנזקים. מעטות יודעות באיזה מסלול ואצל מי הם קורים, כי התלונות נסגרות במיילים.
התחילו בחינםהזמן שעובר עד שמבינים שיש דפוס. עשר תלונות מפוזרות נראות כמו מקרים, ובטבלה אחת הן נראות כמו סיבה.
הלקוח מדווח בקישור ומצרף תמונות. אין שרשור מיילים.
מצב, אחראי ומועד יעד לתשובה בשורה אחת.
לפי שליח, מסלול וסוג מטען. הדפוס עולה מעצמו.
סכומים מצטברים לתקופה — בסיס אמיתי לתמחור ולביטוח.
התלונה נכנסת עם צילומים ומקבלת אחראי ומועד יעד. הבדיקה נרשמת, ההחלטה נרשמת, והלקוח מקבל תשובה. תלונה פתוחה מעבר ליעד עולה לראש הרשימה, כך שאין תיק ששוכב שבועיים.
לרוב שניים-שלושה מסלולים או סוג אריזה אחד מייצרים את רוב הנזקים. זה תיקון תפעולי זול, שאי אפשר לראות בלי ספירה.
בפורטל הלקוח רואה איפה עומדת התביעה שלו. פחות שיחות «מה קורה», ופחות תחושה שהפנייה נעלמה.
לבנות בעצמכם